Gică Păsat continuă să fie penibil

Gică Păsat s-a făcut din nou de cacao în Consiliul Judeţean. Supranumit de colegii săi şi „fostul preşedinte ilegal al CJV”, liberalul a simţit nevoia să spună că, în ianuarie 2015, şi el a intenţionat, cum are de gând acum Costi Rădulescu, să propună declasarea DN 7D, însă Florinel Butnaru, senator PSD la acea vreme, l-a determinat să nu o facă, deoarece Guvernul pregătea o hotărâre şi fonduri pentru modernizarea acelui drum. De atunci însă şi până în momentul în care PNL a pierdut şefia Consiliului Judeţean Vâlcea a trecut un an şi jumătate, ceea ce înseamnă că Păsat a fost fie prea incompetent, fie rău intenţionat. Oricine şi-ar fi dat seama în 2-3 luni că Butnaru bate câmpii şi ar fi reglat situaţia.
Subiectul privind DN 7D a fost lămurit abia în 2017, datorită unei interpelări făcută de deputatul Dumitru Lovin la Ministerul Transporturilor. „Prin documentul cu numărul 92/1898/22.01.2015, C.N.A.I.R. – S.A. şi-a dat acordul pentru declasarea drumului şi retransmiterea acestuia către Consiliul Judeţean Vâlcea, numai că Gheorghe Păsat, prin adresa nr. 92/8526/10.02.2015, a considerat că nu se poate angaja în preluarea DN 7D”, a dezvăluit parlamentarul ALDE, după ce a primit răspunsul de la Răzvan Cuc. În consecinţă, şi la ultima şedinţă a CJV, Costi Rădulescu a reiterat că actuala conducere a instituţiei vrea să reia DN 7D şi să-l modernizeze. „Procedura (n. red. – preluarea drumului) include, evident, discutarea şi emiterea unor hotărâri de Consiliu Judeţean… şi asta vom face. Eu am discutat şi cu primarii din zonă şi i-am asigurat că vom face tot ceea ce ţine de noi pentru ca, în cel mai scurt timp, DN 7D să fie preluat la Consiliul Judeţean”, a subliniat social-democratul care, dacă se va ţine de cuvânt, le va putea da peste nas liderilor PNL pentru că rezolvă o problemă extrem de importantă, pe care ei n-au fost în stare nici măcar să o înţeleagă.