La Malaia, Ţolea asfaltează 7,2 kilometri de drumuri şi se zbate să preia torenţii de la Romsilva

Prin PNDL 2, primarul din Malaia, Gabriel Ţolea, a obţinut finanţare pentru realizarea unui proiect integrat care cuprinde atât introducerea reţelei de apă în Ciunget şi Sălişte, cât şi asfaltarea a 7,2 kilometri de drumuri de interes local.
S-a lucrat, până acum, la apă. La Sălişte, lucrările au fost executate în proporţie de 70 la sută. De asemenea, a fost demarată şi acţiunea de asfaltare a străzilor. Aici, primul obiectiv bifat a fost drumul Mocirla, reabilitate pe o distanţă de 450 metri. “Sunt fericit că am reuşit să începem şi lucrările de modernizare a drumurilor. Am asfaltat drumul Mocirla, Dacă ne lasă timpul, vrem ca până la sfârşitul anului să turnăm asfalt şi pe Valea Grotului. Acesta e mai lung şi are 1,1 kilometri. Avem în proiect toată Malaia şi 2 kilometri în Ciunget, pe Rudăreasa, dar aici se va lucra după ce facem săpăturile la apă. Întâi băgăm apa, apoi venim cu asfaltul. La apă, în Ciunget mai avem încă 6 kilometri. Am încredere că vom finaliza întreg proiectul pe PNDL 2 în primăvară. Teoretic, este posibil. Totul depinde de constructor şi de condiţiile meteorologice”, a precizat primarul. Gabriel Ţolea a mai făcut cunoscut că, în această perioadă, face eforturi pentru preluarea torenţilor de la Romsilva, iar apoi să acceseze fonduri pentru colectarea acestora: “Avem probleme cu torenţii, cu pâraiele laterale, care pun în primejdie casele şi infrastructura. Sunt lucrări care au fost făcute prin anii 60-70. Problema este că sunt în administrarea Romsilva. Am făcut primii paşi, am executat măsurătorile şi sper să-i preluăm cât mai repede. E un proces mai anevoios, dar cred că, până la sfârşitul anului, am şanse să reuşesc. Trebuie depus neapărat un proiect pentru colectarea acestora. Dacă mai rămâne FDI, încerc acolo, dacă nu, pe un alt program. Pentru noi, reprezintă o urgenţă. Devizul general pentru colectarea a trei torenţi mai importanţi, care afectează casele, este de 110 miliarde vechi. Trebuie făcute canale, iar în amonte baraje care să preia aluviunile. Să vedem întâi canalele făcute, iar apoi discutăm şi de baraje. Unul dintre torenţi, Sasa, e în Sălişte, iar doi, Valea Satului şi Valea Grotului, în Malaia”. (S.S.)