• formaţia lui Chelcea, la un pas de a se desfiinţa?
Startul actualului sezon a coincis şi cu un nou început pentru Flacăra Horezu, cea mai reprezentativă formaţie din oraşul olarilor. Se pornise la drum cu încredere, Costel Chelcea a primit sprijin şi din partea autorităţilor locale, dispuse să facă toate eforturile pentru realizarea unui obiectiv demult râvnit, astfel că a putut să-şi facă planuri şi să atragă lângă el jucători care să fie capabili să depăşească diferitele obstacole din campionat. Fără să atragă prea mult atenţia, Flacăra a mers pe drumul cel bun o perioadă, a avut rezultate care o clasau pe podium, însă au intervenit anumite aspecte pe care, în ciuda experienţei căpătată în ani buni de implicare în fotbal, Costel Chelcea nu a reuşit să le gestioneze.
Până la meciul cu CSM II din campionat nu au existat probleme. Horezenii s-au luptat, de la distanţă, de la egal la egal cu cele două „mari favorite” la câştigarea campionatului, Hidroelectra şi Dinamo Horezu, crezând că la un moment dat adversarii vor greşi şi astfel şansele la câştigarea campionatului vor fi mai mari pentru ei. Au vrut mai mult, aveau şi nişte rezultate, însă când le era lumea mai dragă, li s-a tăiat „craca de sub picioare”. Îşi doreau demult să ajungă cel puţin la meciul de baraj, s-au luptat ani la rând pentru un ideal, cel de-al treilea eşalon fotbalistic al ţării, astfel că, probabil, la un moment dat, n-au mai avut răbdare şi au răbufnit, văzând că li se pun piedici. La meciul din Treapt cu CSM II, încheiat cu victoria oaspeţilor, cei de la Flacăra au simţit că s-ar fi făcut o alianţă împotriva lor, că adversarii din acea partidă ar fi jucat cu prea multă ardoare doar pentru a avantaja o altă echipă din campionat. Au crezut că, dacă nu au reuşit pe teren, pot răspunde provocărilor şi altfel. Costel Chelcea a contestat dreptul de joc al unor fotbalişti de la CSM, a cerut ca meciul să fie decis în favoarea sa la „masa verde” sau cel puţin să fie rejucat. S-a făcut un mare scandal pe seama acestui subiect, scandal ce i-a atras antrenorului Costel Chelcea şi echipei sale, nenorocirea. A trecut o perioadă în care Flacăra şi-a văzut de jocurile din campionat, a continuat să fie una dintre echipele de temut din eşalonul de elită judeţean, până când îndrăzneala de a fi contestat activitatea AJF-ului i-a fost răsplătită. În a doua parte a turului de campionat oficialii AJF s-au autosesizat în legătură cu o neregulă descoperită la Flacăra Horezu şi anume că, un jucător al acestei, Marius Chelcea, evoluase pentru Flacăra fără să fi avut acest drept. Acordul de transfer nu fusese prelungit. Sau ceva de genul acesta. Astfel s-a putut purcede, pentru prima dată în fotbalul judeţean într-un astfel de caz, la depunctarea echipei din Horezu. Tot efortul de a fi câştigat anumite meciuri importante a fost în zadar, toată munca şi un nou campionat fuseseră irosite. Flacăra a fost scoasă din lupta pentru primul loc. A continuat puţin timp să-şi respecte blazonul, de echipă cu pretenţii, însă ulterior a venit şi meciul cu Luncavăţul Popeşti, pierdut tot la „masa verde”. Din acel moment s-a cam încheiat totul pentru horezeni. S-au prezentat la meciuri până în preajma sărbătorilor de iarnă, când s-a luat vacanţă, însă acum a circulat zvonul, printre oamenii de fotbal din judeţ, că n-ar mai relua campionatul, că din Flacăra Horezu „s-a cam ales praful”, că echipa s-a desfiinţat.
„Orice început are un sfârşit, însă orice sfârşit poate genera un nou început”
• concluzia filozofică a viceprimarului din Horezu despre situaţia echipei locale
Un punct de vedere oficial despre situaţia actuală a echipei şi despre viitorul acesteia ni l-a oferit viceprimarul din Horezu, Marius Tomescu, după spusele primarului Niţă, cel care se ocupă de problemele legate de gruparea din Treapt: „E normal să existe situaţia aceasta, de incertitudine, din moment ce s-a luat acea decizie de a ne depuncta. Probabil au existat şi anumite interese. Oricum, cert este că decizia ne-a demoralizat. E adevărat că deocamdată nu există activitate la echipa de fotbal şi că au plecat acum vreo 3-4 jucători, însă noi sperăm să continuăm. Flacăra va continua să fie echipa principală din Horezu, o vom susţine în continuare. Sperăm să termine campionatul. Iar dacă se va întâmpla să retrogradăm, nu e un capăt de lume. Orice început are şi-un sfârşit, aşa cum orice sfârşit poate genera un nou început. Avem câteva proiecte de viitor, însă rămâne de văzut dacă le putem realiza. Are şi Vicenţiu Marinescu o echipă, însă Flacăra va avea în continuare întâietate. Vom căuta să-l atragem şi pe el alături de noi. Despre Costel Chelcea nu ştiu ce să vă spun. El e antrenorul echipei. Altceva în plus nu ştiu ce să vă spun, dacă va continua sau nu”.


Minerul Berbeşti, chiar dacă nu este o echipă cu şanse reale în lupta pentru titlu, ar putea măcar să spere la un loc pe podium. Pentru asta, însă, are nevoie de succese în aproape toate meciurile rămase de disputat. E clar că un meci amical nu seamănă cu unul oficial, însă e reconfortant să şti că două din primele trei clasate s-au recunoscut învinse. Delegatul echipei Minerul Berbeşti, binecunoscutul Mihai Manea, ne-a declarat recent că în această iarnă trei meciuri amicale au fost mai importante pentru echipa sa. Astfel, două dintre partide au fost în compania celor de la Dinamo Horezu şi CSM Drăgăşani. De fiecare dată Minerul a învins. „Am bătut liderul cu 3-2, iar pe CSM Drăgăşani am învins-o cu 4-3.
Audi face valuri tot mai mari în special de când a lansat modelul R8, un supercar de lux foarte accesibil şi plăcut la condus. Acum, constructorul din Ingolstadt a mers mai departe cu acest proiect montând sub capota maşinii un turbo diesel V 12 de 500 de cai-putere, economic şi puternic deopotrivă, care face ca R8 să fie considerată în acest moment o maşină perfectă. Versiunea R8 pe benzină este un supercar extrem de rapid, fiind propulsată de un motor V8 de 4,2 litri care dezvoltă 420 de cai-putere şi atinge „suta” în numai 4,6 secunde. Însă, conceptul diesel se poate lăuda cu nişte cifre şi performanţe excepţionale. Are motor V12 de 6,2 litri care dezvoltă 500 CP şi 1.000 Nm de cuplu, ceea ce face ca R8-ul să demareze de la 0 la 100 km/h în doar 4,2 secunde.
Avem plăcerea să vă anunţăm că service-ul Nurvil Volkswagen din Râmnicu Vâlcea a câştigat locul I la concursul organizat de Porsche România privind gradul de mulţumire al clienţilor şi rezolvarea eventualelor probleme de service, concurs destinat reţelei service Volkswagen din ţară, pe baza rezultatelor din anul 2007. Echipa Nurvil Volkswagen mulţumeşte tuturor clienţilor pentru opiniile favorabile exprimate, pentru încrederea acordată şi pentru relaţiile bune create. Câştigarea acestui prim loc ne onorează, obligându-ne pe mai departe ca serviciile oferite clienţilor să fie de cea mai bună calitate, preocuparea noastră permanentă rămânând aceea de a eficientiza activităţile în scopul creşterii satisfacţiei clienţilor noştri. 














