Gutău consideră că taxa auto dorită de Firea este aberantă şi ar fi urmată de represalii în toată ţara
Recent, primarul general Gabriela Firea a lansat în dezbatere publică un proiect care prevede introducerea unei taxe auto pentru autoturismele care intră în Capitală şi sunt înmatriculate în localităţi din afara zonei Bucureşti – Ilfov.
Gabriela Firea a justificat că proiectul este necesar deoarece Bucureştiul se află pe locul 6 în topul celor mai poluate oraşe din Europa, cauza principală o reprezintă traficul tot mai intens, iar îmbunătăţirea calităţii aerului, în Capitală, este prioritară. „Concret, vom introduce vinieta electronică pentru circulaţia rutieră pe drumurile publice din Bucureşti. Vinieta Oxigen are acelaşi fundament juridic ca RoVinieta instituită de Guvern. Nu este o taxă de acces, cum era la Mamaia, ci un tichet de utilizare a drumurilor publice din Bucureşti pentru categoriile de autoturisme care au un grad ridicat de poluare. Prima categorie de vinietă – Oxigen B – va fi pentru autoturismele înmatriculate în alte oraşe sau state, care tranzitează capitala. Va fi 10 lei pe zi sau 1.900 de lei pe an. Excepţie vor face doar maşinile din judeţul Ilfov, unde, în cea mai mare parte, locuiesc tot bucureşteni şi reprezintă zona metropolitană a capitalei. Dacă autoturismele înmatriculate în alte oraşe sau ţări sunt Non euro, Euro 1 ori Euro 2, vor fi complet interzise în Centrul Bucureştiului”, a detaliat Firea.
Proiectul va fi în dezbatere publică până pe 30 septembrie, iar dacă măsura va fi aprobată, restricţiile se vor aplica începând cu 1 ianuarie 2020, zilnic, de luni până vineri, în intervalul orar 07:00-22:00, cu excepţia sărbătorilor legale.
Zona de utilizare a vinietei Oxigen – B, denumită ZACA, se află în perimetrul delimitat de: Piaţa Victoriei – Bd. Iancu de Hunedoara – Şos. Ştefan cel Mare – Str. Polonă – Str. Mihai Eminescu – Str. Traian – Bd. Nerva Traian – Bd. Gheorghe Şincai – Str. Lânăriei – Calea Şerban Vodă – Bd. Mărăşeşti – Str. Mitropolit Nifon – Bd. Libertăţii – Calea 13 Septembrie – Str. Izvor – Str. B.P. Haşdeu – Str. Vasile Pârvan – Str. Berzei – Str. Buzeşti – Piaţa Victoriei, inclusiv limitele acestuia.
Monitorizarea se va face printr-un sistem „Automatic Number Plate Recognition”, special creat pentru identificarea vehiculelor prin recunoaşterea numerelor de înmatriculare. Vor fi instalate 194 de camere video, imaginile urmând a fi transmise poliţiei locale, iar amenzile se vor trimite acasă, pe modelul utilizat în restul ţării. Circulaţia autovehiculelor în zonele restricţionate, fără achiziţionarea vinietei, va constitui contravenţie şi se va sancţiona cu amenzi de la 1.500 la 2.000 lei.
Imediat după lansarea proiectului în dezbatere publică, reţelele de socializare s-au încins. Românii din toată ţara au blamat iniţiativa şi le-au cerut primarilor din localităţile lor să reacţioneze, în speranţa că autorităţile din Bucureşti vor renunţa la acest demers. Primul edil care a spart gheaţa a fost Mircia Gutău, de la Rm. Vâlcea. „Sincer, mă îndoiesc că se va merge mai departe cu această idee. Este absurdă! Imaginaţi-vă ce ar urma. Toţi primarii de municipii din ţară ar reacţiona foarte dur, pentru că milioane de românii ar avea de suferit. Deşi, repet, eu cred că se va renunţa la acest proiect, presupunând prin absurd că n-ar fi aşa, eu vă spun că aş propune imediat o reacţie dură în Asociaţia Municipiilor din România şi, garantat, toţi primarii ar face front comun. Sunt foarte mulţi râmniceni care studiază, lucrează sau au proprietăţi în Bucureşti şi participă la dezvoltarea Capitalei. Ar fi nedrept să fie trataţi astfel de către autorităţile din Bucureşti. Toţi vrem un mediu mai curat, dar trebuie găsite alte soluţii. Impunerea unei noi taxe nu este o soluţie”, a spus edilul şef de la Rm. Vâlcea, sugerând că, în situaţia în care Firea va introduce această taxă, şi bucureştenii vor ajunge în situaţia de a plăti viniete atunci când intră în alte oraşe din ţară.
