Comunicat de presa

Acum nu te mai duci tu la test drive. Vine el la tine! Comanda la firma ta oricare dintre cele patru autovehicule comerciale Volkswagen, testeaza-le, si sigur vei gasi un model pe gustul tau. Contacteaza distribuitorul tau Volkswagen Nurvil Rm.Valcea (tel.0250 703 651, 652, vanzari@nurvil.ro) si solicita un test drive direct la biroul tau. Masina dorita iti va fi adusa si prezentata la sediul firmei pana la data de 18 iunie 2010!

Iti oferim solutii personalizate pentru afacerea ta:
• Caddy Furgon echipat ca atelier mobil de catre ACT Romania
• Transporter Eurovan 5+1 locuri, echipat ca atelier mobil de catre ACT Romania
• Crafter mixt 8+1 locuri, ampatament lung, echipat de catre C&I EUROTRANS XXI
• Crafter ampatament mediu, echipat cu izolatie termica si  agregat de refrigerare / congelare, de catre TERMOPORT.
• Crafter ampatament mediu, echipat cu izolatie termica si  agregat de refrigerare / congelare, de catre AUTOFRIGO.

14.06.2010, Nurvil Volkswagen Rm.Valcea

• Euro 5 îţi face economii

E normal să vrei calitate dar şi economie. Volkswagen Crafter şi Transporter îţi vin în ajutor. Motoarele respectă norma de poluare Euro 5, astfel taxa de înmatriculare este 0. Economia este chiar mai mare, pentru că Euro 5 înseamnă consum redus.
Vei cheltui mai puţin pentru combustibil – cu până la 10% mai puţin pentru Transporter. Adică o economie de cca. 315 l la 40.000 km parcurşi.
Nici Crafter nu se lasă mai prejos -  consumul de carburant este redus cu 0,9 l/km.
În plus, emisiile de CO2 sunt mult mai mici, graţie tehnologiei AdBlue.

Vino acum la Nurvil, distribuitorul Dvs. Volkswagen Autovehicule Comerciale. Vă aşteptam la sediul nostru din Rm.Valcea, Raureni nr.38, tel. 0250 703 651/652, vanzari-lnf@nurvil.ro, www.nurvil.ro.

Nurvil Rm.Valcea, Departament Marketing Volkswagen

Fiind sponsorul global al Red Bull Air Race, Volkswagen îşi extinde parteneriatul strategic cu Red Bull. Începând cu concursul ce va avea loc în curând, în 6 iunie, la Windsor, Canada, producătorul auto din Wolfsburg se prezintă ca partener automobilistic al întrecerii originale ce se va desfăşura în aer.

Mărcile Volkswagen şi Red Bull sunt de peste şase ani active ca şi parteneri în sporturile de înaltă performanţă. Din 2004, sigla companiei austriece de băuturi a fost partenerul constant al echipei de succes, Race Touareg, care, de curând, în luna ianuarie a acestui an, a înregistrat o triplă victorie la cel mai dur raliu-maraton, Dakar. Partenerii îşi extind acum colaboarea de succes chiar şi mai mult: începând cu concursul ce va avea loc în curând, în 6 iunie, la Windsor, Canada, Volkswagen va susţine întrecerea ca sponsor global, fiind prezent cu maşini şi branding.
“Sportul cu motor – atât pe pământ, cât şi în aer – simbolizează competiţie sportivă, dar în aceeaşi măsură şi inovaţie tehnică. Exact aceste caracteristici corespund şi modelelor noastre sport”, spune Jörn Hinrichs, Managerul departamentului Experience Marketing de la Volkswagen.” „La Volkswagen sponsorizarea evenimentelor atractive, orientate spre client şi emoţionale este o tradiţie. Un exemplu ar fi întâlnirea GTI de la Wörthersee, care a avut loc recent şi care a atras circa 120.000 vizitatori. Cititi mai departe

Volkswagen, prieten oficial Hospice Casa Sperantei

• Volkswagen a donat Fundatiei Hospice Casa Sperantei un Transporter Kombi

Hospice Casa Sperantei va folosi autovehiculul pentru a transporta copiii cu boli limitatoare de viata la diverse activitati regulate, desfasurate la centrul fundatiei din Bucuresti. Majoritatea acestor copii nu pot merge la scoala, iar microbuzul Volkswagen le va da sansa sa se joace cu alti copii, asa cum este normal.

Hospice Casa Sperantei ingrijeste 40 de copii in Bucuresti si alti 140 de copii in Brasov. Transporter-ul va fi folosit in special in Bucuresti si ocazional in Brasov, pentru tabere de vara si excursii.
La predarea oficiala au participat domnii Brent Valmar, Günther Seifert – Directori Generali Porsche Romania, Eugen Grigoras, Brand Manager Volkswagen Autovehicule Comerciale, George Ungureanu, Director Executiv Hospice Casa Sperantei, James Niblett, Director Campanie.
“Apreciem foarte mult activitatea Hospice Casa Sperantei, iar aceasta donatie este un prim pas al colaborarii noastre. Volkswagen este una dintre cele mai active marci auto pe plan social, iar prin acest gest firesc ne exprimam inca o data preocuparea pentru toti aceia care au nevoie de sprijin.”, declara dl. Brent Valmar, Director General Porsche Romania. Cititi mai departe

• Livrările mondiale cresc în primul trimestru cu 13,7 %
• Livrarile în Europa au înregistrat pe unele pieţe de volum o creştere de două cifre
• Revigorarea pieţelor se face simţită mai ales în martie
• Volkswagen Autovehicule Comerciale este din nou, şi în 2009, lider pe piaţa europeană
• In Romania, marca Volkswagen Autovehicule Comerciale inregistreaza in primele 3 luni o crestere cu 1,6% a cotei pe piata totala, fata de aceeasi perioada a anului trecut

Volkswagen Autovehicule Comerciale raportează creşterea cifrelor de vânzări în primul trimestru al anului curent. Producătorul auto care ocupă poziţia de lider al pieţei din Europa, a livrat în această perioadă, la nivel mondial, 88.990 autovehicule comerciale uşoare, mix-ul fiind compus din toate modelele gamei. Acest volum corespunde unei creşteri de 13,7 % comparativ cu perioada similară a anului precedent (trimestrul 1 2009: 78.200 vehicule).
„Se resimte faptul că nivelul pieţei vehiculelor utilitare, care în anul 2009 a scăzut mult, datorită crizei, mai ales în Europa, este marcată acum de un trend ascendent. Inovatoarele noastre autovehicule comerciale uşoare sunt foarte apreciate pe piaţă, iar înviorarea pieţei creează o suplimentare a cererii.“, declară Harald Schomburg, responsabil pentru Distribuţie şi Marketing in cadrul Consiliului de Administraţie Volkswagen Autovehicule Comerciale. „Şi 2010 va fi un an plin de provocări, dar modul în care decurge acum activitatea ne face să fim optimişti.“ Cititi mai departe

• 1985 Transporter şi  Caravelle Syncro
• 1991 A patra generaţie Transporter
• 1996 Tracţiune integrală şi TDI
• 1999 Record mondial PanAmericana
• 2003 a cincea generaţie Transporter cu 4MOTION
• 2009 pentru întâia dată cutie automată (DSG) cu tracţiune integrală (4MOTION)

Primul Transporter cu tracţiune integrală a fost lansat în 1985, la mai bine de zece ani de la prima propunere de a produce un bus Volkswagen pentru off-road. Numele său: Syncro. Dotată cu ambreiaj Visco pentru distribuţia variabilă a cuplului între puntea faţă şi puntea spate, această versiune cu tracţiune integrală a îmbogăţit gama Transporter, care în următorii 18 ani s-a aflat în permanentă dezvoltare. Ambreiajul Visco a fost înlocuit odată cu lansarea modelului T5. Începând cu anul 2003, ambreiajul Haldex a asigurat distribuţia forţei pe axe. Din acel moment, bus-ul Volkswagen cu tracţiune integrală a purtat denumirea complementară 4MOTION.
Iniţial nu a fost dată nicio comandă oficială pentru dezvoltarea unui Transporter cu tracţiune integrală. Toate activităţile s-au poticnit la începutul anilor ’70 datorita crizei energetice mondiale. Cititi mai departe

Noul Touareg. Iubeşte toate drumurile: suveranitate pe off-road, temperament pe asfalt, rafinamentul confortului. Noul Touareg cucereşte pe toate planurile, fie ca maşină de off-road, fie ca automobil sport sau ca limuzină de lux.

Are personalitate. Iar noul Touareg arată acest fapt: De exemplu cu ajutorul celor 41 mm adăugaţi lungimii, care acordă mai mult spaţiu nu doar design-ului dinamic, ci şi confortului din interior. Sau mulţumită farurilor Bi-Xenon cu lumini permanente de drum cu LED şi luminile dinamice cu funcţie Cornering, care iluminează perfect drumul. Sau datorită impunătoarei trape panoramice, care permite senzaţia contactului direct cu aventura.
Are clasă. A avea clasă nu însemnă a avea doar calităţi estetice, ci şi atitudinea potrivită în interior. Noul Touareg vă oferă chiar şi în viaţa cotidiană sentimentul rafinat al libertăţii individuale, de exemplu prin intermediul tapiţeriilor plăcute din piele Nappa, a elementelor decorative şi stilate, a pachetelor elegante de design sau cu ajutorul funcţiilor de confort precum sistemul de climatizare “Climatronic”, pachetul Memory sau Keyless Access.
Are temperament. Noul Touareg ştie cum să-şi pună cu efect în scenă temperamentul: limitându-se la ceea ce este esenţial. Având cu până la 208 kg mai puţină masă şi consumând cu până la 20% mai puţin combustibil faţă de predecesor, Touareg este plin de agilitate. Motorizările inovatoare pe benzină şi TDI garantează consumul scăzut şi plăcerea maximă la condus. În ciuda dinamicii pronunţate, Touareg este şi foarte responsabil – prin intermediul tehnologiilor ce stabilesc repere pentru viitor, precum Hybrid şi BlueMotion Technology. Cititi mai departe

• Grupul prezintă cancelarului Angela Merkel noul Golf blue-e-motion cu E-Drive
• Audi si Porsche prezintă guvernului federal lumea de mâine a maşinilor sport
• Germania initiază „Platforma Natională pentru Mobilitate Electrică” la Berlin

Astăzi, la poarta Brandenburg din Berlin, cancelarul german Dr. Angela Merkel va fi martorul dezvăluirii unei game de top ce constă în viitoare vehicule electrice si hibride ale Grupului Volkswagen, cu ocazia unui eveniment ce marchează initierea „Platformei Nationale pentru Mobilitate Electrică” – un nou proiect dedicat promovării mobilitătii pe baza energiei regenerabile. Cancelarul german va avea sansa de a examina modelul Golf blue-e-motion – aflat la prima prezentare publică – si deasemenea modelul Berlin Taxi, care este atât de compact pe cât este de inteligent proiectat. Audi si Porsche prezintă sefului guvernului două concepte inovative de masini sport: Audi e-tron si Porsche 918 Spyder. Gama de masini electrice expuse va reflecta experienta vastă a Grupului în acest domeniu. În acelasi timp, aceste masini stârnesc mari asteptări legate de viitor si de lumea de mâine, care – lucru evidentiat de modelele Golf blue-e-motion, Berlin Taxi, e-tron si 918 Spyder – în mare măsura, va fi pusă în miscare cu zero emisii de carbon, fără a diminua în acelasi timp pasiunea pentru condus. Cititi mai departe

Anul acesta se împlinesc 125 de ani de când inginerul german Gottlieb Daimler, împreună cu prietenul său Wilhelm Maybach, au adaptat unui velociped cu roţi de lemn, un motor cu explozie în patru timpi cu un cilindru, la care folosea drept combustibil benzina, cu aprinderea prin scânteie electrică. Lua naştere atunci precursoarea motocicletei de mai târziu şi se deschideau larg porţile tehnologiei automobilelor fără de care societatea n-ar fi ajuns la gradul de civilizaţie din secolul trecut şi de acum. Toate mărcile de automobile create în acest interval poartă cu ele o întreaga istorie.
SOCIETE INDUSTRIELLE DE MECANIQUE ET CARROSERIE DE AUTOMOBILE datează din 1935, când Henry Pigozzi (1898-1964) a construit o fabrică la Nanterre, în Franţa şi a livrat curând automobilele SIMCA. Literele îngemănate din partea de sus a siglei autoturismului LOTUS sunt iniţialele fondatorului, Anthony Colin Bruce Chapman, fondul galben simbolizând zilele însorite pe care le dorea pentru compania sa.
Logo-ul firmei LAMBORGHINI este uşor de interpretat, fiind vorba de un taur dezlănţuit, pentru că Francesco Lamborghini iubea corridele. Numele purtate de modelele apărute în timp au fost în majoritate numele unor tauri celebri sau ale unor rase nobile de tauri. Sigla automobilului MASERATI reprezintă emblema oraşului de reşedinţă al mărcii, tridentul fiind simbolul tradiţional al oraşului Bologna. Cititi mai departe

• Cea dea 31-a ediţie a International Vienna Motor Symposium: Volkswagen prezintă noul motor 1.2 TDI!
• Experţii discută viitorul tehnologiilor de propulsie.

Alături de prezentarea noului motor 1.2 TDI, Volkswagen va fi reprezentat la cea de-a 31-a ediţie a International Vienna Motor Symposium, de către un grup de experţi în tehnologia motoarelor. Prezentarea Volkswagen, în faţa audienţei internaţionale a inginerilor, se concentrează asupra obţinerii valorilor optime de emisii CO2 şi asupra consumului de combustibil. Un alt subiect cheie supus discuţiilor, va fi chestiunea condiţiilor necesare pentru penetrarea sistemelor de propulsie alternativă pe piaţă.

Profesorul Dr. Wolfgang Steiger, Şeful departamentului Future Technologies in Group Communications, se ocupă de astfel de condiţii tehnice, sociale şi politice. În cadrul prezentării sale din 29 aprilie 2010, Steiger explică: “Atitudinea faţă de mobilitate se schimbă – nu în ultimul rând ca urmare a crizei economice şi a schimbărilor climaterice – şi se orientează spre perspectiva de durabilitate. Entităţile politice mondiale reacţionează foarte diferit referitor la aceste chestiuni, dar aproape de fiecare dată sfârşesc prin a se concentra asupra promovării propulsiilor electrice.”
Steiger mai spune că, în viitorul apropiat, transportul pe distanţe mari şi transportul greu vor continua să se desfăşoare cu ajutorul motoarelor cu combustie internă bazate pe sisteme de propulsie eficiente. Astfel ne putem aştepta la o lungă perioadă de co-existenţă între tehnologia electrică şi motoarele clasice cu combustie internă. Cititi mai departe