• Noul Sharan este cel mai economic MPV din clasa sa.
• La 5,3 litri/100km, modelul Volkswagen reuşeşte cea mai bună performanţa din clasa sa la economia de combustibil.
• Noul concept de configurare “EasyFold” cu până la 7 locuri.
• Primul MPV cu control automat al farurilor (Light Assist).

Cu peste 600.000 de unităţi vândute, Volkswagen Sharan este autovehiculul favorit pentru nenumărate familii din Europa. Acum, cu premiera mondială de la Salonul Internaţional Auto de la Geneva (4-14 Martie), îşi face apariţia o generaţie complet nouă a acestui model de succes. Echipat pentru prima dată cu uşi glisante în spate, noul Sharan a fost îmbunătăţit la toate capitolele. Sunt numai două componente pe care vechiul şi noul Sharan le mai au în comun: parasolarele. Atât! În rest totul – fiecare şurub, fiecare componentă exterioară sau interioară şi toată tehnologia inclusă, inclusiv motoarele TDI şi TSI (de la 103kW/140CP până la 147kW/200CP) şi cutiile de viteze (DSG opţional) – sunt noi. Sharan 3.0 oferă performanţe de record mondial în materie de eficienţă: cu un consum de 5,3 litri la 100km, Sharan echipat cu motorul 2,0TDI şi 140CP obţine un consum de combustibil mai mic decât oricare alt MPV din clasa sa.
Noul Sharan este un concept de design complet ce include extrem de flexibilul sistem de configurare EasyFold (cu până la şapte scaune uşor ajustabile), calitate premium, siguranţă fără compromisuri (şapte airbaguri, Light Assist, faruri bi-xenon cu lumini de drum permanente şi de poziţie cu tehnologie LED) şi alte numeroase detalii inteligente. Cititi mai departe

• Prof. Winterkorn: în viitor, inima mărcii va bate şi electric
• Volkswagen aduce e-mobility la nivelul următor: prin producţia de serie pentru Golf şi UP
• Gama de hibride se va extinde pentru modelele de volum

Volkswagen plănuieşte extinderea flotei sale de maşini cu propulsie electrică. Utilizarea tehnologiei hibride pentru modelele de serie este deja demonstrată la Salonul Auto de la Geneva, prin Touareg Hybrid. În 2011 va urma o flotă de test de 500 Golf cu propulsie electrică. Piaţa modelelor de volum cu propulsie hibridă şi electrică va fi cucerită în 2013 de către Volkswagen, cu ajutorul modelelor Golf şi Jetta.
Volkswagen îşi va concentra strategic competenţele în domeniul propulsiei electrice, dezvoltând treptat domeniul. A stabilit în acest sens un plan concret de lansări pentru modelele electrice. În acest sens, Prof. Dr. Winterkorn, Preşedintele Consiliului de Administraţie al Volkswagen AG, declară: „Volkswagen va aduce e-mobility în producţia de serie. În 2011 ne extindem flota de test prin 500 Golf cu propulsie electrică. În 2012 urmează o versiune hibridă a modelului Jetta pentru piaţa SUA. Începând cu 2013 modelul UP va intra în producţia de serie: obiectivul este de a fi lider de piaţă e-mobility până în 2018. Pentru vehiculele cu propulsei electrică dorim să atingem o cotă de trei procente din gama noastră totală.” Şi mai mult: „Cu ajutorul modelelor noastre de volum vom scoate hibridul din nişă. În viitor, inima mărcii va bate şi electric.” 
Astăzi, maşina electrică are deja capacitatea de a parcurge distanţe scurte de până la 150 km. Astfel, în lunile următoare, diferite mărci ale concernului vor demara teste de piaţă în zone strategice din Europa, America de Nord şi China. Cititi mai departe

• Modelul all-around în cinci uşi, cu detalii inteligente şi design off road.
• Noua generaţie CrossPolo cu design individual şi culori unice.

Următoarea generaţie CrossPolo este pregătită pentru noi aventuri. Maşina compactă, inteligentă cu design off road, îşi sărbătoreşte premiera mondială la Salonul Auto de la Geneva. După versiunea de bază a modelului Polo prezentată în 2009 şi după Polo BlueMotion (debut 2010) modelul atât de economic încât este pretendent la titlul de record mondial, precum şi după modelul Polo GTI prezentat tot la Geneva, CrossPolo completează familia, fiind al patrulea model. Datorită design-ului său proaspăt şi îndrăzneţ, a propriei sale game de culori şi dotări, a trenului de rulare ridicat (plus 15 milimetri) şi a capacităţii sale de a face faţă fără compromisuri provocărilor zilnice, acest model în cinci uşi se recomandă a fi una dintre cele mai neconvenţionale maşini ale clasei sale. Propulsia maşinii all-around este asigurată de motorizări extrem de economice, cu un spectru de putere cuprins între 51 kw / 70 CP şi 77 kW / 105 CP. Sunt disponibile la alegere câte trei motorizări pe benzină şi Common-Rail-TDI. Trei dintre cele şase motorizări pot fi comandate cu cutie de viteze DSG cu 7 trepte, la fel ca cea utilizată la noul Polo GTI. Cititi mai departe

• Polo GTI de 180 CP consumă 5,9 litri, fiind cu 25 de procente mai economic
• Polo GTI debutează cu o viteză de 229 km/h, având în standard DSG cu 7 trepte

Polo GTI se întoarce. O revenire cu o putere de 132 kW / 180 CP! Şi acest GTI respectă promisiunea celor trei litere legendare: caracteristici superioare de manevrabilitate, reunite cu agilitatea fără compromisuri a motorizării şi cu siguranţă de nivel maxim. Noul Polo GTI are o listă impresionantă de elemente high-tech. De exemplu motorul: propulsorul acestui Polo este un nou TSI de 1,4 litri cu injecţia directă a benzinei, plus supraalimentare cu compresor şi turbină. Downsizing ca la carte. Puterea este transmisă roţilor din faţă prin DSG-ul cu 7 trepte. Iar XDS, blocarea electronică transversală a diferenţialului, garantează implementarea integrală a puterii chiar şi pe serpentinele strânse.
Având aceste calităţi, Polo GTI, disponibil atât în trei, cât şi în cinci uşi, este extrem de agil şi extraordinar de eficient: sportivul de doar 1.194 kilograme accelerează în doar 6,9 secunde la 100 km/h şi atinge o viteză maximă de 229 km/h. În acelaşi timp, este şi GTI-ul cel mai economic şi cu cele mai mici emisii din toate timpurile. Consumul mediu: doar 5,9 litri la 100 kilometri. Aceasta corespunde unor emisii CO2 de doar 139 g/km. Cititi mai departe

• CrossGolf, maşina inteligentă care acoperă golul dintre MPV şi SUV
• Modelul Cross completează gama Golf, fiind a şasea variantă

Actuala generaţie Golf – conceptul auto care a înregistrat cel mai mare succes din toate timpurile – intră din nou în formaţia completă pe drumurile acestei planete: la Salonul Auto de la Geneva a debutat, ca premieră mondială, noua ediţie a modelului CrossGolf. Cu un nou design, cu motorizări noi TDI şi TSI şi cu noi dotări. Cu Golf în versiune clasică, Golf Plus, Golf Variant, Golf GTI şi Golf R care a fost introdus pe piaţă doar de puţine săptămâni, gama cuprinde acum şase modele de sine stătătoare. Totuşi, împart între ele componentele high-tech ale unui sistem modular inovativ. Astfel, ca şi predecesorul său, CrossGolf a fost dezvoltat având la bază modelul Golf Plus. Dar, fiind un model all-round, varianta Cross reprezintă modelul de trecere între MPV (Multi Purpose Vehicle) şi SUV (Sport Utility Vehicle), combină deci variabilitatea MPV-urilor cu robusteţea maşinilor de teren. Toate aceste categorii au în comun poziţia ridicată a scaunelor, care este la mai mare căutare ca niciodată. Cititi mai departe

• Cresterea cotelor de piata europene
• Livrari la nivel mondial in scadere cu 20,7 procente, ca urmare a crizei economice
• Cota in crestere pe piata din Romania

Volkswagen Autovehicule Comerciale a livrat 354.770 vehicule comerciale usoare la nivel mondial in 2009 (2008: 447.244).
Acest volum este cu 20,7% in scadere fata de cel al anului trecut.
In ciuda evolutiei economice negative a sectorului autovehiculelor comerciale, cel mai mare producator de utilitare usoare a reusit sa isi dezvolte in continuare cotele de piata.
“In 2009 am simtit din plin impactul crizei economice asupra ciclului economic al autovehiculelor comerciale usoare. Intregul sector al vehiculelor comerciale a inregistrat un declin sever in vanzari.”, spune Stephan Schaller, CEO Volkswagen Autovehicule Comerciale. “Nici marca Volkswagen Autovehicule Comerciale nu a fost ferita de climatul economic alterat, dar am putut mari distanta dintre noi si competitori”.
Produsul cu cele mai mari volume de vanzare a fost Caddy, cu un total de 139.826 unitati livrate la nivel mondial (2008: 151,488; – 7,7 procente)
Familia de modele T5, Transporter, Caravelle si Multivan, a atins cifre de livrari de 116.503 vehicule (2008: 177.729; – 34,4 procente). Cota de piata a crescut in continuare, in acest mediu dificil.
Crafter a suferit de asemenea o scadere a unitatilor livrate, ca rezultat al crizei economice, ajungand la un total de 33.903 livrari la nivel mondial (2008: 50.595; – 33,1 procente). Si in acest segment, cota de piata s-a imbunatatit. Cititi mai departe

Bucureşti, 10 februarie  2010. Dupa doua concepte si o intensa campanie de teasing, Audi A1 este, in sfarsit, dezvaluit oficial. Mult trambitatul concurent a lui MINI Cooper este inspirat din Metroproject Quattro Concept, din 2007, si A1 Sportback Concept, din 2008, cu care se aseamana foarte mult. Faruri cu xenon si lumini LED, interior cu numeroase posibilitati de personalizare, sistem MMI cu ecran de 6,5 inch, linie audio Bose cu 10 difuzoare, de 465 W, hard-drive de 20 Gb si conectivitate Bluetooth – iata cateva dintre dotarile premium ale noii mezine din gama Audi. Noua citadina premium se va asambla la Bruxelles. Platforma tehnica folosita este cea a Grupului Volkswagen pentru modele mici (VW Polo, Skoda Fabia), sasiul fiind revizuit pentru a oferi o mai mare placere la condus. Masoara 3,95 metri in lungime, se remarca prin calitate si sportivitate si va miza mult pe cartea personalizarii. Portbagajul de 267 litri este rezonabil pentru un supermini si poate ajunge, prin rabatarea scaunelor, pana la 920 litri. Toate motorizarile sunt turbo cu injectie directa si tehnologie start-stop. Au puteri intre 86 si 122 CP – doua diesel TDI si tot atatea pe benzina TFSI. De remarcat motorul 1.6 TDI de 90 CP, cu emisii de CO2 de doar 99  g/km, dar si greutatea totala de 1.045 kg, care claseaza A1 pe primul loc in topul celor mai usoare modele premium de pe piata.
Premiera mondiala va avea loc in martie, la Salonul de la Geneva. Vanzarile vor demara in cursul acestui an, la un pret de pornire de circa 16.000 de euro. Cititi mai departe

• Premieră mondială: Noul Touareg reprezintă un pas către viitor pentru conceptul de SUV
• Touareg debutează cu propulsor hibrid şi gamă de propulsoare de înaltă tehnologie
• Modelul SUV Volkswagen cântăreşte cu 208 de kilograme mai puţin şi este mai economic cu 20%

Volkswagen a prezentat, în premieră mondială, ultima generaţie a modelului Touareg. Noul Touareg oferă o interpretare complet nouă pentru ideea de SUV – graţie unei game de propulsoare mai economice cu aproape 20 de procente şi a unei varietăţi ridicate de noi sisteme de asistenţă şi siguranţă. Touareg va fi disponibil de asemenea şi într-o versiune hibrid. Cu un consum de numai 8,2 litri de carburant, acesta impune noi standarde în categoria modelelor SUV cu motor pe benzină, compatibile fără rezerve pentru offroad. Până la o viteză de 50 km/h, versiunea hibrid a modelului Touareg se poate deplasa exclusiv cu ajutorul propulsorului electric şi, prin aceasta, fără emisii poluante. La capitolul motoarelor diesel, Touareg V6 TDI, are un consum mediu de 7,4 litri, oferind un consum optim pentru segmentul vehiculelor autentice de teren. Ambele versiuni – cea hibrid a modelului Touareg şi cea V6 TDI, sunt cele mai economice modele SUV pe benzină şi motorină din clasa mare care au fost produse până în prezent în Europa. Cititi mai departe

Vă întrebaţi dacă taxa de poluare se încadrează în bugetul dumneavoastră?
Nu e nevoie! Crafter este echipat cu motoare EUROV, pentru care taxa este zero! Iar pentru minimizarea costurilor dumneavoastră, preţul de achiziţie este cu 15% mai mic. Vizitaţi Nurvil – distribuitorul dumneavoastră Volkswagen Autovehicule Comerciale pentru a afla toate detaliile ofertei speciale pentru Crafter EUROV, model 2010. Ofertă valabilă în limita stocului disponibil.

Detalii: Nurvil Rm. Vâlcea, str. Râureni nr. 38, www.nurvil.ro, tel. 0250.703.630.

• Volkswagen este prezenta si in 2010 in cadrul Programului de Stimulare a Innoirii Parcului Auto National.

Modelele destinate transportului de persoane si/sau marfuri precum Caddy, Transporter, Multivan si Crafter se califica integral in lista optiunilor de achizitie a unui autovehicul nou prin intermediul acestui program. In programul de casare 2010 vor putea achizitiona masini noi atat persoane fizice, cat si persoane juridice. Noutatea majora a Programului in anul 2010 consta in posibilitatea de triplare a valorii primei de casare fata de anul anterior, in functie de numarul autovehiculelor vechi casate. Astfel, pentru fiecare autovehicul vechi casat se elibereaza un cupon valoric de 3.800 RON, clientul putand achizitiona o masina noua cu o prima de casare pe baza a maxim 3 cupoane, deci pana la 11.400 RON (echivalentul a aproximativ 2.700 Euro conform cursului de schimb actual). Pentru detalii suplimentare privind procedura de inscriere in Program si ofertele speciale actuale va rugam sa contactati Nurvil, distribuitorul autorizat Volkswagen in judetele Valcea si Gorj, tel: 0250 703 630, www.nurvil.ro.

Nurvil Rm. Valcea, Departament Marketing Volkswagen