Timp de câteva zile, în judeţul Vâlcea s-a aflat o delegaţie formată din experţi în educaţie din mai multe state occidentale, printre care Irlanda, Belgia, Olanda şi Spania. Specialiştii au vizitat mai multe şcoli din judeţ, în câteva dintre acestea fiind însoţiţi şi de prefectul Radu Renga. Au fost alese unităţi şcolare din toate zonele Vâlcii, nelipsind, spre exemplu, şcoala cu clasele I-VIII din Colonie Nuci. Experţii vor întocmi în zilele următoare un raport final, pe care-l vor înainta Comisiei Europene. Responsabilii de la Bruxelles vor avea astfel ocazia să afle situaţia reală a învăţământului preuniversitar din judeţul Vâlcea.

Vicepreşedintele Consiliului Judeţean, democrat-liberalul Romulus Bulacu se arată nemulţumit de modul în care Guvernul Tăriceanu a înţeles să aloce bani pentru asfaltarea unor drumuri judeţene şi comunale, în plin sezon friguros, adică exact atunci când sunt contraindicate lucrările de infrastructură. În judeţul Vâlcea, cele 200 miliarde lei alocate de Executiv pentru cei 30 de kilometri de drumuri judeţene şi comunale au fost deja cheltuite, în cazul în care acest lucru nu s-ar fi întâmplat, banii întorcându-se la bugetul de stat la finele acestui an. „Am fost nemulţumit de calitatea unor lucrări şi am dispus refacerea acestora. Aveam temeri serioase că asfaltările grăbite pe timp de iarnă nu sunt bune. Este exclusiv vina guvernului, nu a executantului, care şi-a făcut foarte bine treaba în condiţiile date.

Banii trebuiau să vină în vară, nu acum, când temperaturile sunt foarte scăzute. Unele dintre lucrări s-au remediat, altele sunt în curs de remediere. Ne-am grăbit să terminăm cei 30 de kilometri, pentru că dacă nu o făceam în luna aceasta, banii se duceau înapoi la guvern”, ne-a declarat Bulacu. O.H.

Prefectura Vâlcea este singura din România care a depus şi câştigat un proiect finanţat din fonduri europene, în vederea realizării unei reţele informatice între cele mai importante instituţii din judeţ. Proiectul are o valoare de 300 mii euro fără TVA, Prefectura contribuind cu 15% din aceşti bani şi va fi pus în aplicare cel mai devreme la jumătatea anului viitor. Prefectul Radu Renga ne-a informat că acest proiect va cuprinde şi cursuri de specializare pentru funcţionarii publici din instituţiile care vor face parte din reţeaua informatică.

Preşedintele Ion Cîlea a reamintit că, de curând, CJ Vâlcea a aprobat alocarea a 200 miliarde lei pentru finanţarea lucrărilor de reabilitare şi modernizare a drumurilor judeţene şi comunale. „Înainte de toate, vreau să menţionez că aceşti bani nu au fost aduşi de Frâncu sau de alţi liberali, ci ne-au fost repartizaţi în urma solicitării pe care personal am făcut-o la Bucureşti. Sigur, eu am cerut 380 de miliarde şi am vorbit în câteva rânduri cu domnul preşedinte Mircea Geoană, pe care l-am rugat să ne susţină cauza la ministere. Dialoguri pe această temă am mai avut şi cu Liviu Dragnea, preşedintele Uniunii Consiliilor Judeţene din România, care m-a sunat din cabinetul ministrului Internelor şi Reformei Administrative, Cristian David, să-mi dea vestea. Am discutat atunci şi cu ministrul, dar tot nu am putut să obţin mai mult de 200 de miliarde.

Nu-mi arog nu ştiu ce merite pentru treaba asta, ca unii de la PNL, că doar nu i-am adus de acasă, dar am vrut să explic că ăia care se laudă cu aducerea fondurilor mint şi nu au nicio legătură cu această reuşită. Vreau să vă reamintesc că Vâlcea, Teleorman şi Olt sunt judeţele care au primit cele mai mari sume, iar asta nu datorită implicării liberalilor. În plus, banii s-au dat foarte târziu. Fondurile s-au aprobat pe 10 noiembrie, deci vă daţi seama ce înseamnă să te apuci după această dată să asfaltezi zeci de kilometri, când nici condiţiile meteo nu prea te ajută”, a anunţat preşedintele Cîlea. El a mai spus că toate lucrările au fost încredinţate Regiei Autonome Judeţene de Drumuri şi Poduri, instituţie subordonată Consiliului Judeţean. Deşi volumul de lucrări a fost foarte mare, RAJDP a făcut faţă cu brio acestei provocări „unică în istoria judeţului”. „Nici pe timpul comunismului nu s-a muncit mai în forţă ca acum şi eu zic că ne-am descurcat excelent. Am făcut şedinţe operative în fiecare dimineaţă, unde a participat întreaga conducere a Regiei, în frunte cu domnul director Nicolae Vălimăreanu. Am stabilit împreună un set de măsuri, iar în nici trei săptămâni am reuşit să finalizăm 27 de obiective, din 31. Zilele trecute, am încheiat lucrările la Valea Mare, Diculeşti, Nicolae Bălcescu, deci mai rămân de asfaltat câteva drumuri din Budeşti, Păuşeşti Măglaşi, Lădeşti şi Ştefăneşti. Ne-am grăbit un pic din cauză că, dacă nu folosim banii până la finele anului, ni se retrag. Cred că suntem singurul judeţ din ţară care nu va returna niciun ban. Pe toate programele de investiţii, anul acesta, eu cred că am reuşit să asfaltăm aproape 100 de kilometri de drumuri, ceea ce nu e deloc rău. În oferta mea electorală, am trecut 238 de kilometri de drumuri asfaltate, în patru ani, dar sunt convins că voi depăşi cu mult ceea ce mi-am propus, mai ales dacă PSD va intra la guvernare”, a mai adăugat Ion Cîlea.  

Transportatorii vâlceni se exprimă nemulţumiţi în legătură cu decizia Consiliului Local al Râmnicului de a-i obliga să iasă cu autocarele şi microbuzele din Autogara Ferdinand pe ruta „strada Ferdinand – Bulevardul Tudor Vladimirescu – pod Goranu – Calea Bucureşti – Budeşti – Boromir”. Ei spun că normal ar fi fost ca traseul de intrare să fie păstrat în continuare şi pentru ieşire: „Calea lui Traian – Bogdan Amaru – Matache Temelie – Pandurilor – Strada Luceafărului – Bulevardul Tineretului – Crişan – Libertăţii – Remus Bellu – Nicolae Bălcescu – Strada Ferdinand – Autogara Ferdinand”. În cadrul întâlnirii pe care au avut-o cu conducerea Consiliului Judeţean Vâlcea, reprezentanţii firmelor nemulţumite de decizia CL au explicat că ETA şi Antares nu sunt afectate de modificarea traseelor, ba din contră.

„Încă ceva aş mai remarca, dacă îmi permiteţi: plătim miliarde de lei impozite la stat, la primărie, însă, suntem răsplătiţi de autorităţi prin încurajarea celor care fac evaziune fiscală, specializaţi în taximetria la negru şi încălcarea legilor acestei ţări. Noi suntem scoţi pe uşa din dos din Râmnic, deşi contribuţia noastră la bugetul municipalităţii nu este de ignorat, dar cei care fac taximetrie la negru rămân, pentru că nimeni nu se ocupă de ei. În judeţ, sunt sute de persoane care fac taximetrie la negru, deci vă daţi seama care este impactul, nu numai asupra noastră, ci a tuturor vâlcenilor. În opinia noastră, hotărârea CL este ori ilegală, ori undeva s-a făcut o greşeală. La fel de grav ni se pare faptul că, după ce fiecare dintre noi a câştigat prin licitaţie anumite trasee, acum suntem obligaţi să nu mai respectăm caietele de sarcini”, a mai precizat unul dintre managerii prezenţi la întâlnirea cu preşedintele Ion Cîlea.  
În replică, primarul Mircia Gutău spune că nu va schimba traseul doar pentru a face pe plac transportatorilor. „Nu am făcut decât să respectăm legea, care spune foarte clar: cei care fac transport judeţean trebuie să plece din autogară. Scurt! Nu pot să dau acum voie la toate autobuzele, la toţi cei care vin de la Sibiu spre Drăgăşani, să treacă prin centru. Şi aşa este aglomeraţie. Nu voi face rabat! Le-am dat o staţie de intrare în Râmnicu Vâlcea, pentru că ar fi fost absurd să-i trimit pe la Goranu. Tot pe banii mei voi face un refugiu în staţia de la Liceul Economic pentru cei care fac transport judeţean”, spune Gutău. Acesta adaugă că în caietul de sarcini de la licitaţii nu este prevăzut traseul exact, ci sunt menţionate doar punctele de plecare şi sosire.

Deşi preşedintele Consiliului Judeţean, Ion Cîlea a declarat că se împotriveşte creşterii preţului la apă cu 28%, primarul Râmnicului, Mircia Gutău nu cedează în demersul său de a construi o staţie de captare care să deservească municipiul, fără a mai avea nevoie de serviciile Acvarim. „Am luat deja legătura cu Apele Române şi Agenţia pentru Protecţia Mediului în vederea obţinerii tuturor avizelor necesare. Vreau ca până în vară să vin în faţa cetăţenilor şi să reduc preţul la apă. Am demarat acţiunea, suntem în grafic, s-a obţinut proiectul necesar obţinerii autorizaţiei de construire unei staţii de captare a apei din râul Olăneşti, în zona Ştirbei Vodă. Toată investiţia nu depăşeşte un milion de euro. Avem banii prevăzuţi în fondul de dezvoltare şi vreau ca în trei luni de zile să fie pusă la punct această investiţie deosebit de importantă pentru râmniceni”, a declarat primarul în cadrul unei conferinţe de presă.

 Acesta a mai spus că nu va fi de acord cu aderarea municipiului la Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară. „Nu voi fi de acord cu fuziunea şi nu voi face protecţie socială pentru alte localităţi, aş cum s-ar dori. În această perioadă, cu toţii ne gândim la bucăţica noastră. Eu mă gândesc doar la ce am în subordine şi vreau să-i asigur pe vâlceni că mă gândesc doar la buzunarul lor şi la reducerea preţului la apă”, a adăugat Mircia Gutău. La rândul său, Ion Cîlea ne-a declarat că în niciun caz nu poate fi vorba despre un abuz al Apavil. „Nu ştie multă lume ceea că vă voi spune acum. Apavil vinde apa cu 5 mii de lei vechi pe metru cub iar Acvarim o dă cu circa 25 mii lei. Aşadar, cine creşte preţul? Dacă domnul primar nu se răzgândeşte, vă asigur că Apavil va găsi soluţii. Nu exclud varianta de a livra direct apă platformei chimice şi chiar asociaţiilor de proprietari din municipiu. În ultimă instanţă, putem închiria reţelele din Râmnicu Vâlcea”, spune Cîlea. Acesta speră însă ca primarul Mircia Gutău să revină la sentimente mai bune, pentru că acest lucru ar fi doar în interesul cetăţenilor. „M-am zbătut pentru unificarea societăţilor de apă. S-au cheltuit mulţi bani şi ar fi păcat să abandonăm proiectul”, a adăugat preşedintele Consiliului Judeţean.  O.H.

Cu ceva timp în urmă, dacă cineva le-ar fi spus oamenilor din comuna Tetoiu că nu peste mult timp se vor putea racorda la reţeaua de gaze şi nu vor mai fi nevoiţi să gătească la butelie, i-ar fi spus cu siguranţă că este nebun. Însă, datorită insistenţelor autorităţilor locale, acest proiect care părea doar un vis, tinde să devină realitate în acest colţ al judeţului Vâlcea. Un proiect pentru introducerea reţelei de gaze naturale în comuna primarului Gheorghe Popa exista încă din anul 2006, însă din diverse motive acesta a fost respins. Cei implicaţi în acest proiect nu s-au dat însă bătuţi şi au atacat această decizie în instanţă. Până la urmă, insistenţa administraţiei din Tetoiu şi a firmei care a participat la licitaţia pentru drepturile de concesionare a reţelei de distribuţie a gazelor în această localitate în anul 2006, a dat roade.

Săptămâna trecută, la Primăria Tetoiu a sosit un fax prin care primarul Gheorghe Popa era înştiinţat că Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie – secţia Contencios Administrativ a pronunţat o hotărâre definitivă şi irevocabilă în ceea ce priveşte acţiunea formulată pentru contractele de cesionare a serviciului public de distribuţie a gazelor naturale în comuna Tetoiu. „Este o veste extrem de bună pentru noi care ne-a făcut sărbătorile de iarnă mult mai fericite. Urmează ca Primăria împreună cu Consiliul Local să întocmească documentaţia necesară şi studiul de fezabilitate pentru a demara din nou acest proiect. Şi, dacă totul merge conform planului, cel mai târziu în anul 2011 oamenii din Tetoiu vor avea posibilitatea să se racordeze la reţeaua de gaze naturale, iar butelia va deveni doar o amintire”, ne-a spus Gheorghe Popa, primarul comunei Tetoiu. (R.D.)

Primarul Nicolae Stănică este în continuare preocupat să asigure locuitorilor comunei Mihăeşti cele mai bune condiţii de trai. Recent, a finalizat lucrarea de alimentare cu apă a satului Munteni iar în curând va avea loc şi inaugurarea oficială, pe care Stănică nu vrea totuşi s-o politizeze, pentru că ştie câte probleme a întâmpinat atunci când a trebuit să adune fonduri. „Această lucrare, în valoare de aproximativ 10 miliarde lei, a fost definitivată cu fonduri provenite în majoritate din bugetul local. Am primit 1,5 miliarde de la Guvern, 2 miliarde de la Consiliul Judeţean, iar restul de 6,5 miliarde au fost alocate din bugetul local. Oamenii din satul Munteni sunt extrem de fericiţi acum. Din acest an beneficiază de apă curentă şi de gaze, le-am asfaltat drumul, iar în plus nu mai sunt probleme nici cu iluminatul”, afirmă Stănică.

Primarul din Mihăeşti ne-a mai declarat că reţeaua de alimentare cu apă se află în curs de finalizare şi în satele Negreni, Buleta, Bârseşti: „În zonele principale, coloana este deja introdusă în pământ, există apă pe conductă, iar pentru acest lucru am procurat pompe speciale din Germania, pentru că cele din România nu puteau face faţă presiunii de care este nevoie. Până la finele anului toată lucrarea urmează a fi terminată, astfel încât oamenii să se poată branşa în cel mai scurt timp”. (N.C.)

În cadrul Programului Phare 2005 Coeziune Economică şi Socială, Schema de Granturi pentru Sectorul Public privind Pregătirea de Proiecte în domeniul Protecţiei Mediului, CJV a implementat, în calitate de beneficiar, proiectul Sistem Integrat de Gestionare a Deşeurilor în Judeţul Vâlcea. Proiectul a avut o durată de implementare de un an, data de începere fiind 1 noiembrie 2007. Valoarea totală a proiectului a fost de 43.800 euro, din care 37.300 euro au reprezentat finanţare de la Uniunea Europeană, iar 6.500 de euro au provenit din contribuţia locală. Consiliul Judeţean Vâlcea a mai fost asociat în alte şase proiecte care au avut drept beneficiare consiliile locale ale oraşelor Băbeni şi Bălceşti, precum şi consiliile locale ale comunelor Dăeşti, Făureşti, Orleşti şi Măldăreşti.

În legătură cu toate aceste proiecte, Ion Cîlea, preşedintele CJV, a subliniat că „fondurile europene nu vor rezolva decât parţial necesarul de investiţii de mediu, aşa că avem obligaţia de a le utiliza cu maximă eficienţă şi, totodată, de a atrage fonduri suplimentare, din bugetul public sau privat. Cele şapte proiecte implementate în judeţ au avut ca rezultat obţinerea unor studii care vor sta la baza investiţiilor de mediu viitoare. Investiţiile în domeniul apei şi al deşeurilor pot oferi o şansă de dezvoltare pentru aceste zone, indiferent că sunt zone rurale sau urbane”.

Nicolae Voicescu, primarul comunei Fârtăţeşti, demonstrează în continuare că este omul potrivit la locul potrivit, iar locuitorii localităţii pe care o administrează nu s-au înşelat în momentul când au hotărât să îl aleagă din nou. Edilul a făcut tot posibilul ca cea mai mare comună din judeţul Vâlcea să devină oarecum independentă din punct de vedere al dotării cu utilaje. Astfel, de-a lungul timpului, la Fârtăţeşti s-au achiziţionat un autogreder, un buldoexacavator şi un tractor – utilaje extrem de necesare în orice comună care se respectă. Ultima „ispravă” a primarului Voicescu este introducerea în visteria comunei a unui automobil de teren, maşină care era atât de necesară având în vedere faptul că în comună mai sunt câteva drumuri greu accesibile, pe care numai un astfel de automobil le poate străbate.

Autoturismul de teren, marca Opel Frontera, a fost donat primăriei Fârtăţeşti de către Ministerul Lucrărilor Publice. Cum a fost posibil acest lucru? Răspunsul vine chiar de la primarul Voicescu. „Aveam mare nevoie de o astfel de maşină şi cum nu aveam banii necesari pentru achiziţionarea acesteia, mi-a venit ideea de a trimite adrese către Senat, Camera Deputaţilor şi pe la toate ministerele din ţară în speranţa că una dintre aceste instituţii are o astfel maşină de care se poate lipsi. Din fericire, insistenţa mea cu aceste adrese a dat roade în cele din urmă, ajutat fiind şi de preşedintele CJ Vâlcea, Ion Cîlea. În urmă cu puţin timp am primit un răspuns din partea Ministerului Lucrărilor Publice prin care ne înştiinţa de faptul că au o maşină de teren pe care vrea să o doneze comunei Fârtăţeşti. Am fost la Bucureşti, am luat maşina, iar acum aceasta este la dispoziţia primăriei”, a spus Nicolae Voicescu. (R.D.)